抗裂貼是當時公路層間抗裂、防水資料的優化組合升級產品，這種結構是將現在公路上獨自運用土工合成資料、應力吸收層資料等幾種防裂、防水措施的有機結合?？沽奄N外表的高強度耐高溫織物具有較大抗拉強度，能有效反抗層間裂縫處拉應力，約束裂縫寬度發展，起到了加筋的效果，提高了瀝青路面部分結構層的抗拉強度。

　　運用方法外表處置必需清楚粘附外表的塵埃和水等純物，連結路面枯燥清潔。 寬度正在5-19mm之間的裂（接）縫，必需將其整理潔凈，并用密封膠填充。寬度正在19-50mm之間的裂（接）縫及下陷區域，必需將其整理潔凈，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現有高度。

　　因為能夠從調查中，無論是在路上還是在機場跑道，復合夾層資料（路面瀝青路面貼縫帶之間）的數據能夠看出有不錯的體現。寬度超越50mm的裂縫或坑曹，必需先將其整理潔凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現有高度。

　　關于高度差別的裂（接）縫及下陷的區域，必需停止找平處置。關于橋面、路面的突起，必需停止整理或找平處置至平整。新式復合土工資料應力開裂吸收膜，具有良好的抗裂效果，為當時道路裂縫的修補瀝青路面修補需求專用機械，施工工藝雜亂，效率低下，不利于大裂縫修補壞處的處置，開發了白改黑防裂貼瀝青。